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如何提高汽車零部件的生態(tài)壓力

汽車價格下調(diào),零部件價格壓縮,零部件廠商如何面對成本壓力,國產(chǎn)汽車制造工藝如何轉(zhuǎn)變性價比高的生產(chǎn)工藝,是汽車零部件供應(yīng)商面臨生存的難題。

眾所周知,現(xiàn)在汽車整體價格回落,客戶對汽車的要求提高,但又不愿意多掏錢。一二線大品牌汽車價格連連在降,直接接近國產(chǎn)車價格,這樣的話,購車者紛紛購買進口品牌車,面臨這種困境,國內(nèi)汽車集成商只能將汽車零部件的價格一壓再壓,比如將汽車采購部件價格年下壓率15%,這對高端汽車如奔馳,寶馬一線品牌的車價倒還有壓縮空間,所以國產(chǎn)轎車就有著無形的壓力,因而各大汽車部件廠商紛紛為自已降低成本上下大功夫,都希望將原始的手工作業(yè)改為自動化生產(chǎn),比如手工對線改為機械對線機,手工包邊改為自動包邊機等等,由于價格下壓,很多汽車零總件廠商因手工作業(yè)成本太高而接不到相應(yīng)業(yè)務(wù),這樣沒有使用機器自動化生產(chǎn),無疑這條路上走不通,因而現(xiàn)在國內(nèi)多數(shù)零總件廠商都要生產(chǎn)變革,要不就沒有了生存空間,危機危機,危險下面也就有機會,就是看誰能突破原有思維!

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